
Lula quer pobres nos carros; eu quero todos no ônibus
Neste texto, Gabriel argumenta que o governo está errando ao subsidiar a indústria automobilística em vez de investir no transporte coletivo de qualidade.
Artigos, cartas abertas e análises sobre Minas Gerais e a vida pública.

Neste texto, Gabriel argumenta que o governo está errando ao subsidiar a indústria automobilística em vez de investir no transporte coletivo de qualidade.

A Prefeitura de Belo Horizonte reconheceu recentemente a urgência de resolver os problemas no transporte público por ônibus, algo que já era alertado há algum tempo por Gabriel.

Gabriel destaca a liderança da Câmara Municipal de Belo Horizonte na reformulação da política tarifária do transporte público coletivo por ônibus na cidade.

Neste texto, Gabriel ritica a falta de ação eficaz da prefeitura para reformular o contrato de transporte coletivo e a falta de clareza sobre o futuro da tarifa.

Neste texto, Gabriel propõe a criação de um Sistema Único de Mobilidade Urbana, em que a União destinaria parte de seu orçamento para desenvolver infraestrutura de transporte urbano.

Neste texto, Gabriel ressalta a necessidade de abordar a questão do transporte metropolitano, que teve um aumento nas tarifas e ainda enfrenta problemas de qualidade e pontualidade dos ônibus.

Neste texto, Gabriel aborda a situação do metrô em Belo Horizonte, destacando a falta de expansão e atrasos nas promessas de melhorias ao longo das décadas.

Gabriel apresenta três iniciativas de projetos de lei para melhorar a mobilidade com base em especialistas, experiências internacionais e feedback dos usuários.

Neste texto, Gabriel destaca a importância da mobilidade urbana em Belo Horizonte e a necessidade de um sistema de ônibus elétricos com tarifas integradas para promover uma cidade mais limpa e sustentável.